تریلر کمپرسی سه محور

ساختار شاسی: شاسي و قطعات فلزي ساخته شده از فولادهاي با استحکام بالا (st52+3/Qst 380tm)
ساختار اتاق : کف اتاق از ورق فولادی به ضخامت 5 میلی متر و دیواره ها به ضخامت 4 میلی متر به مدل چهار گوش .
زيربندي و محورها: سه عدد محور 9 تن ديسکي و کاسه اي Benz- AYDIN-PBW- SAF با زيربندي بالني آلماني.
سيستم ترمز: WABCO آلماني با شير سبک و سنگين اتوماتيک، 2 عدد بوستر جفت بر روي هر محور .
سيستم برق: کليد هفت پل با خط برق 12 ولت و 24 ولت با چراغهاي عقب و بغل مجهز به سيستم هشدار دهنده دنده عقب با مارک Aspock اتريشي. تمام چراغها مجهز به لامپ LED مي باشند.
جک: جک کمپرسی از نوع هیدرولیکی 5 مرحله ای می باشد . 
پایه توقف : دوسرعته آلماني با ظرفيت ديناميکي 24 تن و استاتيکي 50 تن (Haccon-jost) - دوسرعته ايتاليايي با ظرفيت ديناميکي 28 تن و استاتيکي 80 تن (Orlandi)
رنگ آميزي: شات شده با سايز 2/5 يک لايه ضد زنگ اپوکسي و رنگ نهايي از نوع پلي اورتان طبق نظر مشتري.
ميل ريش: يک عدد ميل ريش 2 اينچ +GF+آلماني 
رینگ و لاستیک : 6 عدد رینگ یک تکه خارجی و لاستیک بارز 385/65 R 22/5
متعلقات: سيستم EBS ( سيستم الکترونيکي ضدبلوکه و ضدواژگون شدن تريلر)، بالابر محور جلو به صورت دستي و اتوماتيک، يک عدد دنده 5 ، داراي زاپاس بند، داراي قفل پارک، يک عدد جاي کپسول آتش خاموش کن، تانکر آب 50 ليتري، بکسل بند عقب، نردبان آهنی ، درب عقب به صورت تک یا دو منظوره ،شش عدد گلگيرنیم دايره ایتالیاییLAGO.

: اشتراک گذاری

محصولات همین دسته